海运报价（货代公司海运报价）

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报价核算实例（L/C+CFR+海运）

目录

背景资料

出口商（南非）：南非赛尔贸易有限公司；进口商（巴西）：巴西巨宏进出口公司

双方磋商确定交易详情如下：

1. Product NO.:04003

2. Commodity: WOODCARVING-DOLLS （木雕-娃娃）

3. Quantity: 10000PCS

4. Payment: L/C

5. Price Term: CFR Rio De Janeiro

6. Transport: From Capetown To Rio De Janeiro By Sea

在“海关”机构网站查得：该商品的增值税率为13%，进口优惠关税税率为0，出口退税率为13%，没有消费税，双方磋商确定投保海运一切险+战争险。

出口商报价

汇率栏：

本币与美元：填写南非南特与美元汇率ZAR 1=USD 0.1294

本币与合同币别：选择合同币别为USD，ZAR 1=USD 0.1294

第一步： 计算报价之前，先在“My City（城市中心）”的相关机构网站，查询以下固定的国内费用，并将其填入预算表中，包括：

第二步： 出口商把这笔合同的预期盈亏率暂定为23%，接下来，我们再看百科“报价核算”之“出口报价”里的CFR对外报价公式：

在相关机构网站我们很快就可以查到：

计算出的CFR报价即为合同金额，在这个报价下的银行费用=合同金额×L/C入账手续费率=1818345.43×0.0013= ZAR 2363.85，大于银行最低手续费ZAR 180，所以这个报价可用。

商品的单价还需要用计算出的报价即合同金额除以数量：1818345.43/10000≈ZAR 181.83（USD 23.53）

第三步： 出口商将商品单价定为USD 23.53，合同金额即CFR报价也随之变动为USD 235300（合同金额=商品单价×数量=23.53×10000=USD 235300）海运报价，这时所有与合同金额相关的费用就可以计算出来了，包括：

这几项费用计算出来之后，出口预算表里的其他费用也应运而生了：

第四步： 以上我们是根据假设的23%的预期盈亏率来反推出合同报价的，最后我们通过计算“报价栏”里的盈亏额和盈亏率海运报价，来验证这个价格是否合理：

计算证明，最后的盈亏率符合预期要求。即：当商品04003的单价为USD 23.53时，出口商的盈利在23%左右。（注：此价格略低于工厂采购单价，这种情况在现实中也是存在的，这是因为商品的出口退税可抵消部分成本的原因）

此时，出口商可以把这个价格通过邮件发给进口商，给进口商报价。

进口商核算

进口商收到出口商发来的报价邮件后，可以根据出口商的报价（USD 23.53/PC），核算出该笔贸易的成本和利润，从而确定这个报价是否合理，自己是否能够接受。具体计算方法如下：

汇率栏：

本币与美元：填写巴西新克鲁赛罗与美元的汇率 BRL 1=USD 0.5243

本币与合同币别：选择合同币别为USD，BRL 1=USD 0.5243

根据出口商的报价，可以得出：

合同金额（CFR总价）=商品单价×数量=23.53×10000=USD 235300（BRL 448788.86）

CFR术语下，进口预算表的1-2项无需填写，我们从第3项开始计算该笔贸易的所有成本：

第3项：

第4项：

第5项：

第6项：

第7项：

第8项：

第9项：

第10项：

第11项：

第12项：

计算得出，该笔贸易的盈亏率在23%左右，即：如果进口商接受出口商发来的报价（USD23.53/PC）,可以盈利23.95%。当然，如果进口商觉得报价偏高或者希望赚得更高的利润，可以发邮件给出口商进行还盘，降低出口商的报价。