萝卜快跑（萝卜快跑是哪个公司的）

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真正的无人驾驶出行模式已渐行渐近。

无人驾驶概念持续受市场关注，多股再涨停。

7月10日，Wind数据显示，截至收盘，无人驾驶指数（884162）涨3.43%，多数成分股股价上涨，天迈科技（300807.SZ）涨停，中海达（300177.SZ）涨16.58%，东箭科技（300978.SZ）涨14.46%，星网宇达（002829.SZ）涨10.04%，移远通信（603236.SH）、路畅科技（002813.SZ）、启明信息（002232.SZ）等企业涨10.01%。百度（9888.HK）也因旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑，港股股价收涨10.14%。

政策面上，北京自动驾驶汽车上路将迎来立法保障。据北京日报报道，近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。在上海，7月4日的2024世界人工智能大会上，有四家企业获得首批上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。7月3日，工业和信息化部、公安部、交通运输部等五部门正式对外公布，我国将在北京、上海、广州、深圳、重庆、沈阳等20个城市开展智能网联汽车“车路云”一体化应用试点。

应用前景明朗，更多企业开始拥抱Robotaxi（无人驾驶网约车）。有企业预测，未来5到10年，中国将成为全球最大的高度自动驾驶移动出行服务市场。

Robotaxi会取代网约车吗？

Robotaxi领域，百度旗下自动驾驶出行平台“萝卜快跑”近日引发的关注度较高。

7月10日，“萝卜快跑订单疯涨”登上微博热搜，媒体报道称，随着百台无人车的投入运营，“萝卜快跑”在武汉市全无人订单量也迎来了爆发式增长萝卜快跑，单日单车峰值超20单。数据显示，萝卜快跑APP用户满意度评价达4.9分，其中5分满分好评占比高达94.19%。此外，网络传言称，萝卜快跑已在武汉投放1000辆无人车，进而引发对网约车司机、出租车司机就业市场的深刻担忧。

澎湃新闻记者搜索发现，上述“单日单车峰值超20单”以及用户满意度数据是源于2023年3月的一则旧新闻。

关于投放量，在今年5月百度的一场发布会上，百度自动驾驶业务部总经理陈卓介绍，第六代无人车将即刻投入使用，分批投放。按照规划，百度萝卜快跑年内将在武汉完成千台无人车的部署。新华社则在6月报道，萝卜快跑有超300辆无人车跑上武汉街头，运行时间从早上6点持续到凌晨2点。

虽不是网传的投放千辆，但无人驾驶技术的快速发展还是引发司机群体的担忧。对于Robotaxi是否会取代网约车司机，业内人士也有不同的看法。

深度科技研究院院长张孝荣告诉澎湃新闻记者，无人驾驶技术虽然在某些方面已经取得显著的进步，但仍有许多限制和挑战，包括道路状况的处理、复杂天气条件下的驾驶等，要替代出租车司机需要更长的时间和更多的技术进步。

张孝荣表示，一些公司已经开始在公共道路上测试自动驾驶车辆，并探索商业模式的创新，如与公共交通系统合作、提供定制化的出行服务等，这些商业模式的具体实施效果还受到市场、技术、法规等多方面因素的影响，“没有公开资料显示无人驾驶网约车已经实现盈利。”

万联证券投资顾问屈放则向澎湃新闻记者表示萝卜快跑，从未来发展方向来看，无人驾驶至少在大部分区域可以替代网约车和出租车，“这不是单纯的行业问题，还涉及就业率及居民收入，目前我国注册网约车司机已超过700万，出租车司机也接近300万，从技术发展和商业模式的角度分析，无人驾驶网约车是成功的，但若对整个行业颠覆式冲击，是否值得也应考虑。”

百度官方数据显示，截至4月19日，萝卜快跑的累计服务单量超600万次；一季度内提供的乘车服务约82.6万次，同比增长25%。财报会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，一季度，武汉全市无人驾驶订单比例已超55%，并在4月份继续上升至70%，预计未来几个季度将快速上升至100%。

国泰君安则在研报中指出，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。对于萝卜快跑的投放量以及商业化进展，截至记者发稿，百度方面未予回复。